产品中心 / Products
新闻案例 / News
案例中心/ Case
联系我们 / Contact
- 联 系 人：李志刚
- 手机号码：13925048065/13822212671
- 电话：020-39930816/39930817
- 传 真：020-39930819
- Q Q：1354198981
- 地 址：广州市番禺区钟村街道市广路钟二路段47号利桦中心四栋2号通道三楼（整层）
- 邮 箱：beltsky@188.com
汽车零部件制造就用这种机械手同步带
发布时间：2019-01-04点击量：
汽车是现代生活中不可或缺的交通工具，而无论是几年后要停止生产燃油车的消息如何，汽车制造业依然能够适应与应对未来的改变，而生产上使用的机械手同步带也就成为了关键的一环，本文带大家了解腾英一位使用T10聚氨酯同步带作为机械手同步带的客户，他是如何对同步带进行改造和使用的。
对于大多数人而言，汽车生产线并非仅仅是电视上展示的总装车间，而各个零部件同样需要装配和输送，如果只是依靠人力进行整个生产和运输的操作，那么相信无论是那个环节，效率都会相对低下，用这位客户的话来说：不用干了。
那么机械手就在其中充当了重要角色，它准确有力，只要上够机油就不会喊累，除了停电，就工作性能而言远超人工。那么着一切的基础，不止是多轴机械手一家独当的，而传动型的机械手就需要使用机械手同步带，这种聚氨酯同步带在行业中统称为T系列同步带，这是根据带齿来进行区别的。其实这位客户采购它的原因很简单，聚氨酯足够耐磨，钢丝芯也能提供足够的拉力强度，基础性能完全符合需求。
而这种同步带用来作为机械手同步带也具有一个关键优势，精度。聚氨酯是一种高分子材料，成型后耐磨不易变形也就能够达成在精度上的需求，使用在机械手上。但是基于行业规则，腾英不能在此过多透露客户信息，同步带的使用也极具多样性，作为同步带机械手来使用也是方式之一。
